麻省理工学院电竞竞猜菠菜外围app下载可持续性枢纽路面研究

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麻省理工学院电竞竞猜菠菜外围app下载可持续发展中心(CSHub)的使命是开发科学突破,从而建造更可持续、更耐用的基础设施和建筑. CSHub的研究基于四个支柱:1)生命周期思维, 2) innovation, 3)财政责任4)环境领导.

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少花钱多办事:路面网络的经济高效管理


下面的项目主题可以帮助各州在决定路面解决方案时做出正确的选择:

Pavement Vehicle Interaction (PVI) 

Pavement vehicle interaction (PVI), also known as rolling resistance, 描述车辆的轮胎和路面之间的相互作用. CSHub的研究已经建立了一些模型,可以量化由于路面段和路面网络的PVI而导致的额外燃油消耗. 这些模型可以用来量化对消费者的经济和环境影响, states and local governments.

路面使用周期评估(LCA)

路面生命周期评价(LCA)是对路面整个生命周期的环境影响进行量化的方法, 从最初的建设到拆除. 生命周期很重要,因为使用路面的环境成本可以占到路面使用寿命中对环境总影响的三分之二.

Network Asset Management

麻省理工学院的研究人员创建了一个路面网络优化模型,该模型可用于优化给定成本下的网络性能,并支持资源分配决策. 现有的路面管理系统主要是解释和评价现状. 麻省理工学院基于绩效的规划方法将当前状况的数据与估计未来可能表现的模型结合起来.

路面寿命周期成本分析(LCCA)

路面生命周期成本分析(LCCA)是一种评估道路在其生命周期内的总经济成本的方法.生命周期很重要,因为建设成本很高, future costs can be equally high, 占项目最终成本的50%以上

Albedo

反照率是太阳能量被地球表面反射的度量. 浅色的表面反射更多的光,有更高的反照率.  深色的表面吸收光线,反照率较低. 将颜色较浅的路面表面纳入城市规划可以帮助降低城市的平均温度,并有助于减少其对环境的影响.